皮卡倒桩图解如何通过红外线桩考

　　在倒桩的时候，应该尽量走大弯，将车顺得正一些，这样在入库时就会比较方便，快要进库的时候，扭头的位置也有讲究，观察的时候，头要刚好在车身的正中，只在这样，才能看观察后面红外线杆位时更加精准。

　　缓慢靠近中间杆，保持着约30公分的距离，绕着它向后行进，当后轮中心线距进口杆20厘米或刚进杆，立即把视线移向后两杆，这样就容易将车倒正了。

　　倒桩过程中，无论是向左倒还是向右倒，都要注意对中杆距离的控制，避免车尾或者后视镜与之碰擦，力求车辆的行驶轨迹是围绕中间杆转动的状态。

　　正式移库的时候，先把方向往右打死，看着车上的水箱盖过了中线就往左打死，等车身正了以后再把方向回正，然后踩离合和刹车。

　　往后倒的时候也是这样右左右的打方向，重复一遍前进后退的过程，车也就基本上到了右边的“库”里了。

　　需要注意的是，看车身是否正直的时候，不要只盯着一个杆来进行判断，这样很容易不自觉地将车向它靠近，引起撞杆，只有关注着整个车体的运动，才是最合适的做法。

　　所谓知易行难，要想顺利通过红外线桩考，光靠看皮卡倒桩图解可不够，把它融入日常的练习中，多学多练多总结，皮卡倒桩自然也就不在话下。