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科目二倒桩考试心得之车速控制篇

12-26 22:57:21   浏览次数:602  栏目:倒桩技巧

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 桩考,顺利通过,得益于前辈们的经验教训,感激不尽。我也把点滴心得献出,希望对像小编这样的后来者有所帮助。

科目二倒桩考试心得之车速控制篇

    考桩的前两天,我的车速还是时快时停,总是控制不好,方向盘也很难跟上,不是停着打方向,就是方向跟不上车速,压线碰桩也就在所难免。昨天练习,速度控制好了,一切都好。

    我练的小车(捷达),控制速度用半联动,对离合器的感觉很重要。

    1、踩下离合器,挂档后,用脚跟顶住底板,脚掌慢抬,车动了后,离合器不动,感觉车也会越走越快,这时要慢慢压一点离合器,车速慢了又稍稍抬一点,幅度不能太大。“慢抬轻压“,前辈们说的一点没错,感觉压抬之间3cm以内。

    2、打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向(初学时,往往打死方向后还用力拉紧方向盘,其实松一点没问题,阻力却小很多)。回方向时,更要压点离合。只要你车速稳定了(没有限时的话越慢越好),看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢,时早时晚。踩刹车也来的及,压线碰桩的问题也迎刃而解。

    心得是别人的,光看不练还是不行,“感觉”,“判断”,“动作”要靠练出来,多看,多想,更要多练!

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